|
||||||||||||||||||||||||||||
При производстве причалов, платформ и причальных конструкций в качестве плавучей основы (модулей плавучести) используются трубные понтоны (поплавки) соответствующей техническому заданию грузоподъемности (ГП). При этом в независимости от общих габаритов причальной конструкции в основе каждой обычно лежит технология модульных сборно-разборных сегментов (секций), что позволяет получать на объекте причал или платоформу в максимальной готовности и пр.
Изготавливаем плавучие конструкции различного назначения:
►причалы для маломерных судов;
►мостки для купания;
►плавучие платформы для рабылки;
►платформы для установки домов; бань;
►плавучие эллинги (гаражи) для лодок;
►технологические причалы;
►технологические платформы для ремонта мостов или обслуживания акваторий портов;
►технологические платформы для установки насосных станций;
►технологические мостки для пульпопроводов;
►технологические пешеходные мосты и многое другое.
На текущий момент по техническому заданию заказчика возможно изготовление любой плавучей конструкции. Подробнее о причалах и различных платформах на специализированном сайте sadok-ponton.ru.
Несущие рамы всех технологических причалов и платформ изготавливаются из различного металлопроката, настил, как правило, из ПВЛ с последующим нанесением защитного покрытия методом горячего цинкования. Для удобства транспортировки, монтажа, хранения в основном применяется модульная сборно-разборная плавучая схема конструкций. Быстрота монтажа и демонтажа, отсутствие необходимости в специальном оборудовании, компактность хранения, возмжности модификации - вот основные преимущества модульной системы.
Причальные конструкции для купания, рыбалки, швартовки маломерных судов изготавливаются в основном так же по модульной схеме с целью снижения затрат на перевозку. В базовом варианте рама модуля изготавливается из металлопроката с последующим нанесением защитного слоя методом горячего цинкования, а настил: строганная, импрегнированная или древесно-полимерная доски. Так же возможно изготовление настила из других материалов, например, просечно-вытяжного листа (ПВЛ) или керамической решетки.
Элементом плавучести выступает трубный поплавок, изготовленный из специальной двустенной полиэтиленовой трубы. Для изготовления трубного понтона используется первичный полиэтилен высокой плотности (PEHD) с красителем и стабилизатором без добавления продуктов переработки иных полимеров: LLDPE, LDPE, PEMD, PP и пр.
| Средние механические показатели | |
|---|---|
| Кольцевая жесткость | 6-8 кН/м2 |
| Предел текучести при растяжении | 24 МПа |
| Температура хрупкости | -70 С |
| Модуль упругости при изгибе | 1000-1200 Мпа |
| Предел прочности при растяжении (50 мм/мин) | 33 Мпа |
| Отн. удлинение при растяжении (50 мм/мин) | 7 % |
| Модуль упругости при растяжении | 700 Мпа |
| Средние химические показатели | |
|---|---|
| Плотность при 20°C - г/cм3 | >0,930 |
| Показатель текучести (190 °C, 5кг) | г/10' 0,3+1,6 |
| Жесткость Shore D | 61 ед. |
| Точка размягчения Vicat | 127 С |
| Содержание сажи | 2+-2,5% |
Трубные поплавки из PEHD экологически нейтральны - не наносят вред водоемам и его обитателям. Благодаря специальным добавкам трубные понтоны не выцветают на солнце и структура материала не изменяется со временем.
Производятся в соответствии с ГОСТ 16971-71, 16310-80 и ТУ 4859-001-67426748-2010.
Преимущества причалов с использованием полимерных трубных поплавков:
► высокая коррозийная стойкость
► срок эксплуатации более 25 лет при соблюдении требований инструкции по монтажу и эксплуатации
► не требуется ежегодная антикоррозийная обработка
► конструкцию можно разобрать без специального оборудования и перевезти на другой водоем
► не зарастает, легко чистить
► при повреждении достаточно заменить элемент
► возможен подбор высоты над зеркалом воды
► возможен выбор типоразмеров
Стандартные трубные понтоны для причалов производятся наружными диаметрами от 315 и до 630 мм и подбираются по грузоподъемности в зависимости от максимально возможного (планируемого) веса рамы, нестила, установленного оборудования и персонала, а так же требуемой высоты от зеркала воды. Длина понтонного поплавка выибирается под размер конструкции. Рекомендуемые размеры длина до 6 п.м.
Несущие рамы всех плавучих платформ для установки домов, бань, лодочных гаражей изготавливаются из металлопроката с последующим нанесением защитного покрытия методом горячего цинкования. Настил из дерева.
Для удобства транспортировки, монтажа, хранения так же рекомендуется модульная схема конструкции: из готовых секций на месте собирается платформа и на нее уже устанавливается необходимая конструкция.
При расчете грузоподъемности платформы помимо веса рамы, настила, устанавливаемой конструкции, людей неоходимо учитывать дополнительные силы: ветровая и снеговая нагрузка, смещение центра тяжести по горизонтальной плоскости относительно центра платформы и т.д.
При изготовлении эллинга (плавучего гаража для лодки или катера) необходимо учитывать в основной ветровую и снеговую нагрузки. При наличии подъемного механизма потребуется усиление каркаса гаража и увеличение грузоподъемности поплавков за счет количества или диаметра.
Для заказа конструкции необходимо представить техническое задание со следующей информацией:
► размеры и форму причала;
► пожелания материалу рамы и настила;
► пожелания по высоте от зеркала воды;
► наличие перил, лестниц, кранцев, кнехтов и другого оборудования;
► наличие и расположение крепежей для якорей, для тросов;
► предполагаемую грузоподъемность конструкции;
► расположение при наличии здания сверху платформы и т.д.
По Вашим размерам мы рассчитаем конструкцию по модулям, расчетную грузоподъемность, стоимость конструкции и сроки производства.
