|
||||||||||||||||||||||||
Для полимерных (пластиковых) колодцев возможно применение различных вариантов:
► чугунные и полимерпесчаные люки;
► полиэтиленовые люки(временно не поставляются);
► герметичные крышки МПМ-ГЦТ;
► полимерные крышки МПМ.
Чугунные или полимерпесчаные люки устанавливаются только на различные опорные изделия ж/б: например, ПД6(10), ОП-7, ОП-1 и пр. Некоторые виды железобетонных иделий изготовливаются уже с запрессованными люками.
Люки ПНД могут быть приварены экструзионной сваркой в заводских условиях к горловине (конусу) колодца (резервуара), а могут быть смонтированы аналогично чугунным люкам на плиту ж/б. Люки ПНД изготавливается из полиэтилена с размерами по ГОСТ 3634-99. При размещении на разгрузочных ж/б плитах имеют класс нагрузки А15, в приваренном виде – до 500 кг. Крышка люка снабжена тремя полимерными болтами для закрытия. Обечайка (основание) полиэтиленового люка приваривается к горловине при изготовлении колодца.
Герметичные полимерные крышка МПМ-ГЦТ позволяют обеспечить герметичность цельносварного изделия до IP68. Данный тип крышки используется как самостоятельно в зеленой зоне, так и в качестве второй крышки под чугунным люком под проезжей частью.
Полимерные накидные крышки предназначены для использования в зоне зеленых насаждений, где отсутствует возможность наезда транспортных и уборочных средств. Они обладают высокой степенью герметичности, так как обечайка крышки заходит на горловину снаружи. Крышка не маркируется по классу нагрузки, фактически выдерживает до 300 кг. Возможно изготовление с ручкой, с петлями для замка.
При установке в зеленой зоне (на газоне) и в отсутствии возможности наезда транспорта, в том числе уборочного, рекомендуется использовать колодец с приваренным полиэтиленовым люком или полиэтиленовой крышкой. Установка допускается как в уровень с землей, так и с небольшим возвышением.
|
 |
При необходимости и в качестве дополнительной защиты возможно изготовление бетонного воротника (отмостки) вокруг колодца. В месте примыкания бетона к горловине колодца необходимо использовать любую уплотнительную ленту в качестве демпфера, чтобы в период движения грунтовых вод не произошло разрушение воротника при подвижках колодца: например, ленту дорожную битумно-полимерную стыковочную или ленту ПИЛ.
 |
 |
При установке колодца в зеленой зоне, где присутствует возможность наезда транспортом, горловина колодца накрывается полимерпесчаным или чугунным люком соответствующей нагрузки. Люки должны соответствовать ГОСТ 3634-2019 (3634-99) или представлять собой аналоги.
Установка чугунного или полимер-песчаного люка производится только на разгрузочную плиту любого типа (иначе защитную плиту). При необходимости использовать доборные (опорные) кольца ж/б. Разгрузочная плита предназначена для компенсации движения горловины колодца относительно уровня земли и люка при сезонных колебаниях уровня грунтовых и паводковых вод.
В качестве готовых вариантов разгрузочных плит можно использовать, например:
Диаметр горловины |
Наименование | Диаметр нар. | Диаметр отв. | Толщина | Вес, тн. | Серия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 600-630 | 1ПП15 (2ПП15) | 1680 | 700 | 150 | 0,69 | ГОСТ 8020-90 |
| 600-630 | ПП10 | 1160 | 700 | 150 | 0,159 | ГОСТ 8020-90 |
| 700-800 | ЗПП15 | 1680 | 1000 | 150 | 0,54 | ГОСТ 8020-90 |
| 700-800 | ПК-15-10 | 1720 | 1000 | 140 | 0,52 | Альбом РК 2201-82 |
| 700-800 | ПО10 | 1700х1700 | 1000 | 150 | 0,8 | Серия 3.900.1-14 |
При установке колодца с последующим монтажом чугунного или полимер-песчаного люков необходимо установить или залить по месту небольшую разгрузочную плиту. Далее сверху монтируется плита для установки люка. На плиту устанавливается люк. Так же возможно использование комбинированных плит с предустановленными люками.
Подробнее о вариантах разгрузочных плит, о размерах заливаемой по месту плиты смотрите в каталоге. |
 |
При установке колодца под дорожным полотном помимо разгрузочной плиты необходимо устанавливать дорожную плиту перекрытия с отверстием для установки чугунного или полимер-песчаного люка. Варианты плит подбираются в зависимости от проектной нагрузки. Возможные варианты представлены ниже. Необходимо, чтобы дорожная плита выходила за габариты шахты колодца не менее чем на 500 мм с каждой стороны. Гидроизоляция между плитами, защитное покрытие бетона и иные работы выполняются в соответствии с действующими строительными нормами. Плиты перекрытия, опорные плиты и кольца должны соответствовать ГОСТ 8020-90 или производным альбомам, сериям. Уплотнение песчаной засыпки осуществляется до 0,98 по Проктору. Дорожное покрытие производится согласно проектной документации.
Наименование |
Ширина | Длина | Диаметр отв. | Толщина | Вес, тн. | Серия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ПД10 | 2000 | 2800 | 1000 | 220 | 2,5 | Серия 3.900.1-14 |
| ПД6 | 1750 | 2500 | 580 | 220 | 2,1 | Серия 3.900.1-14 |
| ОП-7 | 1600 | 2300 | 650 | 300 | 1,32 | Альбом РК 2201-82 |
| ПО10 | 1700 | 1700 | 1000 | 150 | 0,8 | Серия 3.900.1-14 |
| ОП1-к | 1600 | 1600 | 600 | 250 | 1 | Серия 3.900.1-14 |
| ОУП-6 | 1600 | 1600 | 580 | 330 | 1,1 | Серия 3.900.1-14 |
| ПП10 | 1160 | 1160 | 700 | 150 | 0,159 | ГОСТ 8020-90 |
Примеры дорожных плит указаны в таблице выше. Указанный перечень не полный и допускает использование иных конструкций плит с учетом сопряжения по размеру отверстия и выступа плиты за пределы колодца на 400-500 мм по диаметру. Так же в зависимости от толщины дорожного покрытия в целом возможно использование опорных колец. Выбор опорной плиты (плиты дорожной), чугунного или полимер-песчаного люка под конкретную плиту, наличие или отсутствие опорных колец определяется при проектировании в зависимости от назначения автодороги и планируемых нагрузок. Условием для правильной эксплуатации пластикового колодца является наличие разгрузочной (защитной) плиты и ее правильная установка. |
 |
