|
||||||||||||||||||||||||||||
Нажмите для увеличения
Спиральновитая труба (СВТ) — это высокотехнологичная конструкция, изготавливаемая методом непрерывной навивки полиэтиленового прямоугольного профиля ПЭ-100 на оправку с одновременной двусторонней экструзионной сваркой витков. В отличие от тяжелых гладкостенных труб, СВТ обеспечивает необходимую кольцевую жесткость (SN) при значительно меньшем расходе полимера, что делает её экономически эффективным решением для сетей большого диаметра.
Профилированная стенка СВТ работает по принципу двутавровой балки: полый прямоугольный профиль берет на себя роль ребер жесткости. Это позволяет трубе выдерживать значительные нагрузки грунта и транспорта, сохраняя при этом пластичность, необходимую для работы в условиях Крайнего Севера.
Инженерный анализ показывает, что кольцевая жесткость (SN) спиральновитой трубы является производной не только от геометрии профиля, но и в первую очередь от параметров сварного шва между витками. Именно монолитность термического сопряжения превращает набор витков в единый силовой каркас.
При расчетах важно учитывать специфику применения категорий кольцевой жесткости:
Пример профиля и шва - полная монолитность конструкции стенки
При производстве изделий мы используем прямоугольные профиля с широкими основаниями , что обеспечивает плоскостное сопряжение витков. В отличие от систем, использующих круглые полые элементы (где пятно контакта минимально), прямоугольный профиль позволяет выполнять сварку по всей ширине грани, гарантируя отсутствие концентраторов напряжений и равномерную передачу нагрузок.
При сравнении стандартной СВТ-трубы из профилированной трубы и облегченной из круглой трубы необходимо обратить внимание на 2 аспекта: 1. существенное отличие в весе (почти в 2 раза) погонного метра СВТ-трубы из профилированной трубы и из круглой; 2. Длину межвиткового шва - у профилированной трубы он больше.
Внутренняя геометрия профиля СВТ образует систему элементов распорки. При производстве колодцев МПМ мы интегрируем дополнительные узлы усиления (дно, перегородки, горловины), что превращает СВТ-шахту в жесткий монолитный каркас, способный выдержать давление грунта и дорожные нагрузки даже при большой глубине заложения.
| Показатель | Ед. изм. | Значение |
|---|---|---|
| Плотность материала | кг/м³ | 954 – 960 |
| Предел текучести при растяжении | МПа | не менее 23 |
| Относительное удлинение при разрыве | % | не менее 500 |
| Температура хрупкости | °С | до -70 |
| Модуль упругости | МПа | 800 – 950 |
|
Техническая поддержка: Предоставляем консультации по проектированию систем на базе СВТ с учетом типа грунта и транспортных нагрузок. Высылаем чертежи в формате DWG. |
Написать нам |